新闻动态
Product display
新闻动态

警惕化肥急剧去产能风险


添加时间:2016-03-09       点击量:269


今年化肥市场一片惨淡,尿素、一铵、二铵价格创了十年新低。产能过剩、出口受阻是造成价格大幅下跌的原因。虽然市场阵痛是完成去产能化的必经历程,但价格如此快速下跌,企业着实受创不小,从宏观来看,也将给经济运行带来一定的风险。

一是价格急速下跌,不仅使生产企业亏损,也使淡储的经销商全线亏损,大大挫伤了经销商的积极性,使得淡储无法顺利进行。化肥的生产是常年的,而使用的时间是短暂的,一旦经销商不愿淡储,那么生产企业淡季就无法开工,最终的结果是指望旺季生产保证旺季供应。这种情况一旦发生,即使中国的化肥产能再过剩,也无法满足旺季的供应。当前最明显的体现是复合肥的低开工率和高库存,说明流通渠道的蓄水池作用正在明显减弱。

二是容易产生“矫枉过正”。中国的氮肥和磷肥都属于产能过剩的行业,但为了确保农业生产,到底该去除多少的产能并没有定论。价格如此快速的下跌,有可能造成产能出清的过程过于迅速,规模过大。化肥是粮食的“粮食”,关注粮食安全,就必须关注化肥。一旦化肥行业去产能规模过大,那么未来我们怎么保证国内的粮食安全?

三是一旦实现去产能化,就会传导到上游产业链,引起煤炭、磷矿石和电力需求的下降。

从化肥的重要性考虑,笔者认为政府不仅要关注煤炭和钢铁的去产能化,更需要关注化肥急剧去产能化所带来的风险。

今年一铵和二铵的出口关税为100元/吨,尿素的出口关税为80元/吨。在国内外生产企业同等成本的情况下,中国企业出口亏损80——100元/吨,而国外生产商的出口可以保本,因此在全球去产能化的背景下,如此高的关税基本就决定了中国的化肥行业独自承担了全球去产能化的“重任”。

有人会说,去年的化肥出口创了新高,今年同样的政策,对出口不会产生不利影响。笔者认为这是不懂“历史”的表现:2013年5月份后,中国磷肥零关税出口窗口期的低价出口带来了全球2014年5月份到2015年上半年磷肥的强势反弹;2014年7月份后中国尿素零关税出口窗口期的低价出口带来了2015年上半年全球尿素的强势反弹。由此可见,近两年所发生的化肥价格反弹,都同中国化肥的出口零关税密切相关。事实证明,今年的化肥出口已经出现了明显放缓的势头。

中国的传统产业都在面临着去产能化的压力,如果在同一时间段,太多的行业都在实现去产能化,那么将给经济增长和就业带来巨大的压力,因此在实行供给侧改革时,只要具备条件,政府就应设法延缓某些行业的去产能化过程,减缓去产能化的共振给经济和就业带来的压力。

综上,笔者认为从化肥的战略地位、经济的增长和就业、稳定市场预期等多方面考虑,应尽快降低化肥出口关税,采取措施降低风险。

 




上一篇:3月尿素市场前瞻
下一篇:暂无
?
联系我们
联  系  人:卫先生
联系电话:13111240077
邮箱:13111240077@163
通信地址:山西省运城市条山街紫薇苑小区12号楼143号门面

后台管理

友情链接

 

主页 > 创富心水论坛香港六合 >

南宁轻轨3个标段进行勘探

    发布时间:2019-05-19 06:20

  南宁讯(记者赵超)最近,南宁市民发现,民族大道由西往东的半幅路面,部分路段因铺沥青进行减噪“手术”而设置的围挡刚刚拆除不久,现今又围上了围挡。这是为什么呢?

  8月27日上午,记者来到民族大道会展路口,看见该段民族大道由西往东方向的半幅车道上,分布着很多被围挡围起来的点,工人们正在围挡内作业。伴随着机器轰鸣,一根类似钻头的器械不时敲击着路面。

  从围挡上的《南宁城市道路挖掘许可证》上,记者了解到,这里正在进行的是城市轨道交通一号线一期工程B标段的地质勘探。一位工人说,他们在路面钻孔是为了取地质层供专家分析,每个孔要钻到地下30多米。

  除了民族大道会展路口,民族大道很多地方都在进行钻孔。负责B标段勘探的施工单位化工部郑州地质工程勘察院的相关负责人说,该标段目前正在进行初勘,要在从衡阳路到民族大道南宁国际会展中心前的部分道路上钻100多个孔,每孔钻35米,以便取样分析。初勘后隔一段时间,他们还将进行详勘。

  记者从南宁轨道交通有限责任公司了解到,与B标段同时进行初勘的还有南宁轻轨一号线C、D两个标段,分别是从南宁国际会展中心到埌东汽车站、西乡塘到罗文。目前,南宁轻轨一号线试验段(A标段,从大学明秀路口到广西大学南大门)正在进行紧张施工。勘探是否意味着一号线个标段不久也将正式动工呢?该公司工作人员说,初勘之后还要经过详勘、分析地质样本、设计图纸、出图、招标等过个环节,距离正式开工还有较长一段时间。